Das professionelle Gerät AXONE 3 Mobile ist für die
innovative Reparatur von Automobilen und Nutzfahrzeugen der neuesten
Generation bestimmt, und zwar dort, wo Elektronik maßgeblich ist.
Zusätzliche, oftmals notwendige Informationen werden nach jeweiliger
Auswahl der Marke, des Modells und des ABS-Systems unverzüglich
angezeigt:
- Die Technische Mitteilung mit der entsprechenden Vorgehensweise zur
Fehlerbehebung. Ist dieses Problem irgendwann bereits gelöst worden,
wird der gesamte Vorgang in Bezug auf die Fehlerbehebung in Echtzeit
beschrieben.
- Das zur Kommunikation mit dem spezifischen System vorgesehene Eigendiagnosegerät.
- Der detaillierte elektrische Schaltplan der Anlage sowie alle
Komponenten, die vom ABS-Steuergerät dieses Fahrzeugs verwaltet werden.
- Die Anordnung der verschiedenen Systemkomponenten.
- Die technischen Datenblätter mit den Bezugsdaten und den Kontrollverfahren für jede verwendete Einrichtung (Sensor-Aktor).
- Das Oszilloskop, das bereits für etwaige Analysen des elektrischen und elektronischen Zustands sowie Probetests vorgesehen ist.
Das innovative Konzept von AXONE 3 Mobile liegt im Einsatz von Zusatzmodulen, die jede neue Diagnosefunktion durch einen simplen Austausch des Moduls ermöglichen. Zurzeit stehen folgende Module zur Verfügung:
- Modul A-DIA (Eigendiagnose): für den Zugriff auf
die Ressource Fehlerauslese aller elektronischen Systeme der Fahrzeuge
- ermöglicht neben der Erfassung etwaiger Fehler und Parameter in Bezug
auf die Funktionsweise aller elektronischen Systeme vor allem
unkomplizierte und sichere Einstellungen und Aktivierungen, aber auch
die Rücksetzung der sich im Fahrzeuginneren befindlichen
Kontrolleuchten und die Programmierung der Schlüssel.
- Modul ACQ (Messungen): für alle Analysen des
elektrischen und elektronischen sowie gerätespezifischen Zustands
(Oszilloskop, Multimeter, Manometer usw.)
- Modul BPP (Batterietest): zur automatischen Prüfung der Batterie und des Start-/Ladesystems des Fahrzeugs
- Modul TNET: Analyse des elektrischen und
elektronischen Zustands sowie Fehlerauslese der in den Fahrzeugen
eingebauten Netzwerke (CAN, VAN, LIN usw.)
Die neue
Bedienoberfläche stellt eine Reihe von Werkzeugen zur Verfügung, auf
die direkt zugegriffen werden kann und die den am spezifischen Fahrzeug
jeweils durchzuführenden Kontrollen stets gerecht werden:
- Abgasanalysegerät (die vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Emissionswerte sind vorkonfiguriert)
- spezifische Funktionen zur Rückstellung der LEDs in Bezug auf Ölwechsel, Wartungsintervall oder Airbag-Kontrollleuchte
- Emissionsanalyse Dieselmotoren (auch hier sind die Bezugswerte vorkonfiguriert)
- Prüfung der Batterie und des Start-/Ladesystems
- Konfigurationsfunktionen der Schlüssel und Fernbedienungen usw.
Nach Abschluss der ersten, allgemeinen Kontrollebene wird ein
spezifisches elektronische System geprüft (z.B. die ABS-Steuerung).
Folgende Ressourcen stehen unmittelbar zur Verfügung:
- Elektrisches Schema
- Verzeichnis mit der Beschreibung der Funktionsweise der Anlage
- Eigendiagnosegerät das bereit für die Kommunikation mit dem spezifischen System vorgesehen ist.
- Oszilloskop, das bereits für etwaige Analysen des elektrischen
und elektronischen Zustands sowie Prüftests für jede einzelne
Systemkomponente voreingestellt ist.
AXONE 3 Mobile kann selbst als Diagnosegerät
verwendet werden oder auch nur als Anzeigegerät. Die Techniker können
Diagnosen des zu prüfenden Fahrzeugs ohne lästige Kabelverbindungen
vornehmen, da die Verbindung zu den verschiedenen Modulen und Geräten
von Texa über Bluetooth-Technologie zur Anwendung kommt. Alles auf einen Blick:
- Innovatives Multimarken-Diagnosegerät für PKW, NFZ und Bike.
- Anzeige der Messparameter
- Fehler lesen und löschen
- Anzeige von Zuständen und Steuergerätedaten
- Stellgliedtest, Einstellungen und Programmierungen.
Die neue Arbeitsumgebung IDC3 PLUS bietet eine
umfangreiche Informationsplattform mit Kundenverwaltungsprogramm,
Schaltplänen, Bauteilbeschreibungen, Wartungspläne, elektrische und
mechanische Daten, Steuerzeiten, technische Informationen.
Weitere technische Eigenschaften:
- Betriebssystem Windows XP embedded
- SVGA-Touchscreen-Display
- Versorgung über Fahrzeug und interne Lithiumbatterie
- Festplatte 20/40 GB
- Webcam
- Serielle Verbindung USB, LAN, WI-FI
- Diagnose über Kabel unter Einsatz der verschiedenen Diagnosemodule
- Kabellose Diagnose über Bluetooth-Verbindung mit den Einheiten Navigator Wireless, Navigator Mobile und Tribox Mobile
- Wireless-Verbindung zu Gas Box und DSM-Trübungsmessgerät
- Hauptprozessor: CELERON 400
- DRAM: 512 MB
- Hard Disk: 40 GB
- Einsetzbare elektronische Module: A-DIA, ACQ, TNET, BPP
- Diagnosestecker: 28-polig
- Serielle Verbindung: 1 USB-Verbindung 2.0
- Wireless-Verbindungen: Bluetooth, GSM, Wi-Fi (Modul optional)
- Video: SVGA TFT 800x600 mit LVDS-Ausgang (auf 20 Pin) Touch Screen
- C-MOS-Kamera: Farbe
- Versorgung Fahrzeugbatterie: Systemverwaltung 12/24 V DC
- Externe Versorgung: 8/32 V über Fahrzeugbatterie oder 19 V über externes Netzteil
- Interne Versorgung: Lithium-Ionen-Batterie 4400 mA/h
- Verbrauch: 40 W max.
- Betriebstemperatur: 0 - 45 °C
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